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继长荣海运和万海航运之后，又一中国台湾航运巨头阳明海运也野心重返新造船商场，加码订造更多双燃料集装箱船。 近日，阳明海运露馅将订造7艘15000TEU级LNG双燃料集装箱船，以及6艘8000TEU级双燃料预留集装箱船，从而强化中枢竞争力，分辩举座船队的能源风险并保留部分船舶依据船型与航路成立将来燃料选择的弹性，以提供民众客户方便、低碳、安全的运载劳动。 阳明海运在旧年年底晓示了新一代船舶构建野心，针对现行在运营船队汰旧换新与业务发展需要，决定订造最多13艘8000-15000TEU级集装箱船。